目前海洋重防腐領域防護涂層主要以多涂層配套體系為主，如環氧富鋅底漆 + 環氧云鐵中間漆 + 丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆，該體系防腐耐候性能已在多年的應用中得到驗證，但其存在著 涂料施工周期長、施工成本高、固含低、VOC高等缺點。聚天冬氨酸酯聚脲涂料是一種新型聚脲涂料，相對于傳統配套涂層，具有固化速度快、VOC含量低、一次施工可獲得高膜厚等優點。本研究針對海洋腐蝕環境，通過對樹脂、固化劑、活性稀釋劑、助劑等進行研究，開發無溶劑底面合一聚天冬氨酸酯聚脲涂料，該涂料具有合適的混合適用期、優異的基材附著力及耐候性能。
無溶劑底面合一聚天冬氨酸酯聚脲涂料基礎配方見表1，其制備工藝為：按配方量依次加入樹脂、混合溶劑、助劑攪拌均勻，然后加入顏料和填料，攪拌均勻后進行研磨，直至達到規定細度，補加溶劑，調節固含，得到聚天冬氨酸聚脲涂料A組分。用于附著力(劃格法)、 柔韌性、 耐沖擊性測試的樣板均按照相關行業標準的要求制備，涂膜采用空氣噴涂法，其膜厚均在(20±3) μm；拉開法附著力、耐鹽霧、耐紫外老化、循環老化測試采用配套板，其制備過程如下：3 mm 鋼板，樣板表面除油噴砂處理，對樣板背面噴涂環氧厚漿型涂層進行保護處理，空氣噴涂無溶劑底面合一聚天冬氨酸酯聚脲涂料，膜厚250~300 μm。
選擇兩種不同活性的聚天冬氨酸酯樹脂搭配使用來控制涂料的適用期，其中樹脂A活性較低，樹脂B活性較高，選擇HDI二聚體作為固化劑，測試涂料的適用期及表干時間，測試結果見表2。從表2結果可以看出，當m（樹脂A）：m（樹脂B）=2：1時，涂料兼具合適的適用期和較快的干燥時間，因此選擇選擇A樹脂與B樹脂按照質量比2:1混合使用。